インチアップダウンに関する用語
ここではインチアップとインチダウンに関する用語についてまとめてみました。
インチアップやインチダウンをする時わからない用語があった時の参考にしてください。
・当サイトでは、メーカー車種ごとのインチアップ・ダウンの方法やサイズ一覧も紹介しています。
インチアップ方法とサイズ(メーカー車種別一覧)
・スタッドレスタイヤ購入でインチダウンを検討中の方はこちら(車種別各サイズも紹介しています)
スタッドレスタイヤ購入ガイド
インチアップとインチダウンに関する用語集です
タイヤに関する用語
タイヤ表記
215/45R18 93W タイヤの側面に印字されている
215：タイヤ幅
タイヤ幅の呼称で単位はｍｍ
45：偏平率
タイヤの幅と高さの割合 単位は％ 偏平率＝タイヤ高さ/タイヤ幅×100
R
ラジアル構造
18：タイヤ内径(ホイール外径) 18
93：ロードインデックス
ロードインデックス(荷重指数)⇒詳しくはこちら
W：速度記号
そのタイヤが規定の条件のもと走行できる最高速度
タイヤ高さ
表記なし： タイヤ側面部分の高さ タイヤの側面には表記されていないがタイヤ幅に扁平率(%)をかければ求めることができる。
充填空気圧
クルマ毎に設定されたタイヤの性能を維持するうえで必要な空気圧で、右側のドアを開けたドア側か右側センターピラーにラベルが貼ってある
耐荷重
タイヤ1本が耐えることができる荷重値(kg)で、車に装着されているタイヤのロードインデックスと充填空気圧で決まる。
タイヤ内径
イコールホイール外径
タイヤの各部の名称
ビード部：ホイールと組み合わされる部分 タイヤとホイールを固定する
サイドウオール部：タイヤメーカー・サイズ等が表示されている箇所
ショルダー部：トレッド部とサイドウオール部の間
トレッド部：地面と接地している部分トレッドパタンが刻まれている
リムプロテクター(リムガード)
低扁平タイヤの場合タイヤの側面の補強と縁石などに接触してホイールに傷がつくのを防止する。
※後付けでホイールに貼り付けるものもありますが、ここではタイヤに成型されているものを指します。
インチアップ
タイヤ外径を変えずにホイールのインチ数を変えること
インチダウン
タイヤ外径を変えずにホイールのインチ数を小さくすること
ホイールに関する用語
インセット・アウトセット
リムの中心線に対して、ハブとの結合面との距離を数値で表したもの
タイヤのトラブルに関する用語
クラック
タイヤのひび割れ 使用劣化や経年劣化などで発生する タイヤの側面に発生しやすくひどくなるとバーストの原因になる
バースト
タイヤが破裂すること